Un compañero de viaje con un diseño moderno y elegante, equipado con las mejores soluciones tecnológicas. Está diseñado para motociclistas exigentes y para los viajes más emocionantes y difíciles. También está disponible en la versión N100-5 Plus, particularmente rica en características técnicas.
| Homologación P/J El casco se puede utilizar tanto con mentonera abierta (configuración J) como con mentonera cerrada (configuración P), ya que la mentonera de Protección supera las pruebas de Homologación previstas por la normativa UN/ECE para los cascos integrales. |
| Dual Action (Patentado) Exclusivo sistema patentado de apertura de la mentonera que, situado en el centro de la misma, permite su apertura con una sola mano. El mecanismo de doble acción reduce el riesgo de aperturas accidentales: de hecho, la mentonera solo puede levantarse con la segunda palanca después de haber accionado la primera palanca de desbloqueo (o seguro). |
| Rotación de la Mentonera con Trayectoria Elíptica (Patentado) El movimiento de rotación de la mentonera con trayectoria elíptica permite reducir la sección frontal del casco cuando la mentonera se encuentra en posición abierta. De este modo, el efecto "vela" se reduce considerablemente, al tiempo que se mantiene el confort de conducción incluso con la mentonera levantada. |
| Pantalla Ultraamplia La amplia superficie de la pantalla antiarañazos (S/R - Scratch Resistant) permite una mayor visión, incluso lateral, garantizando así máximo confort de conducción y aumentando la seguridad activa. Además, la ventana de grandes dimensiones permite el uso del casco con gafas, incluso con la pantalla instalada y abierta. |
| Pantalla Interior con Sistema Antiniebla Pinlock® El sistema de regulación patentado permite ajustar el inserto antiniebla Pinlock® desde el exterior de la pantalla sin necesidad de desmontarla. El perfil de silicona, adoptado bajo licencia Pinlock®, permite, en primer lugar, aumentar la cámara de aire entre el exterior y el interior, reduciendo aún más el riesgo de empañamiento, y, en segundo lugar, disminuir el riesgo de arañazos en la pantalla. |
| Pantalla Parasol (VPS) Fabricada en LEXANTM*, con tratamientos S/R (Scratch Resistant - antiarañazos) y F/R (Fog Resistant - antivaho), ofrece protección UV hasta 400 nanómetros. Puede desmontarse fácilmente para su mantenimiento y limpieza, y regularse en múltiples posiciones. El sistema de accionamiento (patentado) permite plegarla automáticamente en posición de no uso, simplificando posibles maniobras de emergencia derivadas de la necesidad de restablecer rápidamente la máxima visibilidad que ofrece la pantalla. |
| Microlock 2 Es un sistema de retención patentado con regulación micrométrica de doble palanca. Está compuesto por una palanca de apertura ergonómica de material termoplástico y una segunda palanca dentada y de retención en aluminio. La palanca dentada libera la abrazadera micrométrica, por lo que la correa de sujeción solo puede abrirse después de que la palanca de apertura haya realizado una rotación muy amplia. Esta medida reduce el riesgo de aperturas involuntarias. |
| Sistema de Ventilación + Airbooster Technology El exclusivo sistema de ventilación superior "AirBooster Technology" asegura una óptima ventilación en todas las áreas donde la cabeza del piloto más la necesita: de hecho, el aire se extrae de la toma de aire superior y se conduce de forma forzada, sin dispersión, hacia las zonas más críticas, con el fin de garantizar el máximo confort incluso en condiciones de conducción extremas. El sistema de ventilación además está compuesto por: - Toma de aire de la pantalla: ofrece ventilación a la altura de la boca y dirige el aire directamente a la pantalla, reduciendo el empañamiento. - Extractores posteriores: permiten la expulsión del aire caliente y viciado, garantizando un óptimo confort en el interior del casco. |
| Acolchado Interior de Confort "Clima Comfort" Un nuevo concepto de acolchado realizado con tejidos microperforados de doble densidad, combinado con el sistema de ventilación superior "AirBooster Technology", favorece la difusión del aire en la zona superior de la cabeza del piloto. La conformación de la barbillera facilita el cierre de la mentonera y protege de molestas infiltraciones de aire en la zona de la barbilla.. |
| Forro con Innovadora Estructura de Red El forro, con una innovadora estructura de red, favorece aún más la difusión del aire en la parte superior de la cabeza del piloto. Además, el N100-5 PLUS se caracteriza por la particular conformación de las almohadillas laterales que protegen aún más contra las infiltraciones de aire. |
| LPC - Liner Positioning Control (Pendiente de Patente) Este sistema, pendiente de patente, permite realizar una regulación de la posición del forro que, para una misma talla de casco, ofrece la posibilidad de ajustar el casco en la cabeza, adaptándolo a las diferentes exigencias y conformaciones. |
| Almohadillas Laterales Monobloque Los acolchados interiores en espuma expandida de las almohadillas laterales están diseñados para ofrecer una presión homogénea y una eficacia constante más duradera que los acolchados tradicionales. Además, pueden extraerse de sus respectivos forros de revestimiento textil para facilitar su lavado. |
| Predisposición N-COM El casco está preparado y homologado para la instalación del sistema de comunicación N-Com y el innovador ESS (Emergency Stop Signal). Compatibilidad de Productos N-COM B902L R series - B902 R series - B601 R series - ESS - MCS III R series |
| Revestimiento Moldeado |
